南昌停車棚電動(dòng)車“飛線”充電導(dǎo)致自燃的事故時(shí)有發(fā)生，也引發(fā)了人們對(duì)電動(dòng)車充電**的思考。市政協(xié)委員于紅將關(guān)注的視角放在了老舊小區(qū)內(nèi)電動(dòng)車充電**問(wèn)題，希望能呵護(hù)居民的生命**。

“難”：老舊小區(qū)電動(dòng)車充電難

“隨著居民出行需求變化，方便快捷的電動(dòng)車走進(jìn)千家萬(wàn)戶。然而絕大多數(shù)老舊小區(qū)在*初設(shè)計(jì)上*沒(méi)有充分地考慮電動(dòng)車停車棚建設(shè)及其充電問(wèn)題，市民因高樓上下不便、小區(qū)充電樁設(shè)置不完備、居民覺(jué)得自家用電方便等原因，不少人在小區(qū)樓棟中私搭亂接電線，或者將電動(dòng)車推至家中充電，此類事故頻發(fā)存在很多**隱患?！庇诩t在《關(guān)于我市老舊小區(qū)電動(dòng)車充電**的提案》中進(jìn)一步分析了當(dāng)下問(wèn)題所在。

**是電動(dòng)車隨意停放問(wèn)題。于紅認(rèn)為，我市很多老舊小區(qū)沒(méi)有物業(yè)公司管理，甚至有些沒(méi)有電動(dòng)車停車棚，也沒(méi)有電動(dòng)車集中統(tǒng)一停放點(diǎn)，即使有固定停放點(diǎn)的小區(qū)，部分市民擔(dān)心電動(dòng)車被偷，也不會(huì)在指定地點(diǎn)停放。加上部分市民自我約束意識(shí)淡薄，電動(dòng)車隨意停放問(wèn)題非常突出。

“其次電動(dòng)車私拉電線充電問(wèn)題也很嚴(yán)重?！庇诩t在提案中指出，老舊小區(qū)由于大多無(wú)充電樁等充電設(shè)備，私拉電線為電動(dòng)車充電的現(xiàn)象隨處可見(jiàn)，充電線隨意散落，嚴(yán)重影響居民上下樓，加上此舉會(huì)導(dǎo)致火災(zāi)等發(fā)生，存在嚴(yán)重**隱患，尤其每逢天氣炎熱或者刮風(fēng)下雨，私拉電線的現(xiàn)象有增無(wú)減。

南昌停車棚“管”：不妨試試市場(chǎng)化運(yùn)營(yíng)管理

對(duì)此于紅建議，應(yīng)加強(qiáng)規(guī)劃設(shè)計(jì)，進(jìn)行源頭治理。新建或改擴(kuò)建老舊住宅小區(qū)時(shí)，要對(duì)是否設(shè)置電動(dòng)車充電設(shè)施進(jìn)行審核把關(guān)。建設(shè)主管部門要將電動(dòng)車充電設(shè)施配建情況納入整體工程施工管理和竣工驗(yàn)收范疇。物業(yè)服務(wù)企業(yè)應(yīng)制定嚴(yán)格的電動(dòng)車存放、充電管理規(guī)定，對(duì)電動(dòng)車進(jìn)行集中存放、集中管理，對(duì)電動(dòng)車充電設(shè)施及配置的消防器材進(jìn)行統(tǒng)一維護(hù)。

“由政府部門牽頭，采取市場(chǎng)化運(yùn)行模式，選取城區(qū)部分老舊小區(qū)作為試點(diǎn)小區(qū)，建智能停車棚，并建充電樁、充電站等充電設(shè)施。電動(dòng)車充電設(shè)施使用實(shí)行付費(fèi)管理，由充電服務(wù)企業(yè)負(fù)責(zé)運(yùn)營(yíng)，收取充電費(fèi)用，支付電費(fèi)、管理費(fèi)等費(fèi)用，并負(fù)責(zé)日常管理?！庇诩t說(shuō)，為防止電動(dòng)車被盜，可以在智慧停車棚里設(shè)置微信掃碼開(kāi)門和刷身份證停車等功能，并裝監(jiān)控?cái)z像頭等。

加強(qiáng)監(jiān)管和宣傳教育也不可少。于紅認(rèn)為，相關(guān)部門要定期開(kāi)展專項(xiàng)檢查，督促物業(yè)或小區(qū)管理單位加強(qiáng)防火檢查，及時(shí)制止在樓梯間、樓道、疏散通道、**出口等區(qū)域違規(guī)停放電動(dòng)車及充電行為，引導(dǎo)居民規(guī)范有序停放電動(dòng)車。同時(shí)，強(qiáng)化宣傳教育，提高居民**意識(shí)，引導(dǎo)群眾購(gòu)買、使用符合標(biāo)準(zhǔn)的電動(dòng)車，并且規(guī)范停放、充電等行為。

“新”：創(chuàng)新使用“黑科技”并計(jì)劃推廣

“電動(dòng)車給人們出行帶來(lái)便利的同時(shí)，也給我們的日常管理增加了難度。為**解決電動(dòng)車帶來(lái)的一系列問(wèn)題，我們采取了‘疏堵結(jié)合’的措施?！笔凶》亢统青l(xiāng)建設(shè)局經(jīng)過(guò)調(diào)研，對(duì)提案進(jìn)行了答復(fù)。

“積極采取各種方式加快推進(jìn)增設(shè)電動(dòng)車充電樁和違規(guī)充電治理，充分發(fā)揮市場(chǎng)作用，推動(dòng)住宅小區(qū)充電基礎(chǔ)設(shè)施加快建設(shè)。”答復(fù)中指出，推動(dòng)第三方充電服務(wù)企業(yè)、建設(shè)單位、業(yè)主委員會(huì)、物業(yè)服務(wù)企業(yè)等參與進(jìn)來(lái)，打造共建共享的運(yùn)營(yíng)模式。

南昌停車棚與此同時(shí)，大力推進(jìn)住宅小區(qū)加裝充電樁，根據(jù)住宅小區(qū)實(shí)際情況，廣泛征求居民意見(jiàn)，選擇合理安裝位置，引導(dǎo)業(yè)主支持充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。截至去年年底，市轄六區(qū)約有450個(gè)小區(qū)加裝了充電樁，充電樁覆蓋率達(dá)54.5%。

去年，我市34個(gè)老舊小區(qū)進(jìn)行整治改造，目前有25個(gè)符合條件的小區(qū)列入加裝充電樁計(jì)劃，共計(jì)安裝303個(gè)充電樁，可同時(shí)滿足1737輛電動(dòng)車充電。今年，我市計(jì)劃改造的67個(gè)老舊小區(qū)，已將充電樁安裝全部納入工程量清單。

“黑科技”也被積極引入，以解決電動(dòng)車上樓等屢禁不止問(wèn)題。其中，龍子湖區(qū)以龍河新城C區(qū)、國(guó)禎廣場(chǎng)為試點(diǎn)，引入“電動(dòng)車禁入電梯智能系統(tǒng)”這一“黑科技”，**解決了這一問(wèn)題。當(dāng)居民把電動(dòng)車推進(jìn)電梯內(nèi)，電梯會(huì)停止運(yùn)行，直到電動(dòng)車重新推出來(lái)，電梯才恢復(fù)正常運(yùn)行。下一步，市住建部門將在全市范圍內(nèi)推廣此項(xiàng)技術(shù)。

*區(qū)*鎮(zhèn)各基層黨組織以黨史學(xué)習(xí)教育為契機(jī)，深入開(kāi)展“我為群眾辦實(shí)事”實(shí)踐活動(dòng)，圍繞群眾密切關(guān)注的“急難愁盼”問(wèn)題，整合資源、匯聚力量，群策群力推動(dòng)問(wèn)題解決，推動(dòng)黨史學(xué)習(xí)教育走深走實(shí)，**提升社區(qū)居民的獲得感和滿意度。

為解決**園小區(qū)業(yè)主因沒(méi)有停車棚，下雨天無(wú)法充電的問(wèn)題，戚家墩居民區(qū)黨總支主動(dòng)牽頭業(yè)委會(huì)、物業(yè)等，用一個(gè)半月的時(shí)間建設(shè)了四個(gè)電動(dòng)自行車充電車棚。

通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)走訪、調(diào)研摸排，戚家墩居民區(qū)了解到居民的實(shí)際需求，確定此次修建車棚的四個(gè)點(diǎn)位為**園西大門、15號(hào)、36號(hào)、40號(hào)樓附近。此后，進(jìn)行多次實(shí)地考察，從選址、實(shí)用性、美觀性等方面進(jìn)行綜合考量，*終確定了方案。

新增4處車棚的40個(gè)智能電動(dòng)自行車充電樁，*多可容納80輛非機(jī)動(dòng)車。寬敞的頂棚可以避免車輛日曬雨淋，監(jiān)控?cái)z像頭和滅火器可以讓居民放心的停放電動(dòng)車并充電，切實(shí)解決了居民的后顧之憂。

*府小區(qū)電動(dòng)自行車存量約1200余輛，現(xiàn)有的集中充電場(chǎng)地僅能同時(shí)容納300余輛，充電場(chǎng)所一直處于“超飽和”狀態(tài)，不僅在**方面存在隱患，因充電樁而發(fā)生糾紛的現(xiàn)象也時(shí)有發(fā)生。

南昌停車棚面對(duì)這一棘手問(wèn)題，*居民區(qū)黨支部充分發(fā)揮黨組織戰(zhàn)斗堡壘作用，與居委會(huì)、業(yè)委會(huì)、物業(yè)、社區(qū)民警形成“五位一體”社區(qū)治理新機(jī)制。綜合地理位置、施工條件、民情民意等各方面因素，*終確立了四塊共計(jì)四百余平米的建設(shè)場(chǎng)地，通過(guò)“五位一體”會(huì)議形成具體項(xiàng)目方案，并順利通過(guò)征詢。

*府小區(qū)電動(dòng)自行車集中充電棚預(yù)計(jì)本月即可面向居民正式開(kāi)放，屆時(shí)將新增100余個(gè)充電位以及270余個(gè)停車位，****小區(qū)電動(dòng)自行車充電壓力，并給居民的生活出行帶來(lái)便利。